Na jachcie obowiązuje dyscyplina pokładowa, której zasady zawarte są w Regulaminie Służby Jachtowej /wg RSJ PZŻ/, ustalonym na większych jednostkach /obowiązkowo w żegludze morskiej/, przestrzegane też powinny być tradycyjne zwyczaje żeglarskie. Najkrócej mówiąc należy szybko wykonywać komendy, przestrzegać wacht, okazywać szacunek kapitanowi /nie tylko swojemu!/.

Kapitan ma pierwszy otrzymać posiłek, pierwszy opuścić jacht (za wyjątkiem ewakuacji), ostatni wchodzi na jacht. Obowiązuje wzajemna pomoc, pozdrawianie się podczas żeglugi. Polega ono na podnoszeniu ręki (na wodach śródlądowych) lub na salutowaniu banderą (na morzu). Na jachtach obowiązują dziwne zasady np.: zakaz gwizdania (historyczne komendy), zakaz moczenia nóg i rąk za burtą (historyczna ostrożność wobec rekinów). Reszta ma jakiś sens: nakaz klaru na jachcie, zakaz noszenia butów na twardych spodach (niszczą pokład). Z praktyki żeglarskiej wynika, że na jachcie nie należy chodzić boso, gdyż grozi to pokaleczeniem stóp. W porcie należy zgłosić swoje wpłynięcie i słuchać się władz portu - kapitanat, bosmanat. Do dobrego zwyczaju należy niewchodzenie na obcy jacht bez zgody kapitana lub przynajmniej członka załogi. Kolejnym dobrym zwyczajem żeglarskim jest składanie wizyt innym kapitanom przez kapitana jachtu, który później wszedł do portu. W zagranicznych portach polski kapitan melduje się w polskiej placówce dyplomatycznej lub u dowódcy polskiego okrętu wojennego.

Na morzu (wg przepisów) podnosi się banderę sportową PZŻ (lub barwy klubowe). Na akwenach śródlądowych proporzec klubowy(2, 3, 4, 5) , ewentualnie razem z polską flagą. Banderę podczas żeglugi pod żaglami umieszcza się na flagsztoku (2), gaflu (3,4), topie (5). Banderę podnosi się w dniu rozpoczynania sezonu żeglarskiego, gdy na pokład wchodzi kapitan, przy przejściu na regatach linii mety, przy wycofaniu się z regat, o 8.00 każdego dnia, przy wejściu na wody terytorialne. Banderę opuszcza się, jak można się domyślić, w sytuacjach odwrotnych tj.: ostatni dzień sezonu żeglarskiego, gdy kapitan schodzi z jachtu, przy przekraczaniu linii startu /na regatach/, o zachodzie słońca. Proporzec klubowy podnosi się na początku sezonu a opuszcza na końcu. Obce bandery należy podnosić w rejsach zagranicznych pod prawym salingiem grotmasztu. Salutowanie banderą stosować należy wobec okrętów wojennych (nie tylko polskich), bander wojennych na fortyfikacjach (jeśli nie dalej niż 3 Mile morskie), pomnika Westerplatte, statków polskich w obcych portach. Salut z załogą na prawej burcie oddawać należy Premierowi, Prezydentowi, etc. Na znak żałoby banderę i proporzec opuścić należy do połowy wysokości. Galę flagową podnieść należy w święta państwowe. Wielką galę - na postoju, małą - w ruchu bez żagli.